想帶你去基隆嶼看海
望著大海的深邃、細聽浪淘的呢喃
讓整座小島都感受我們的心跳
彼此依偎著閉上雙眼
呼吸帶有微鹹的海風，鼻息間滿溢著海洋的氣息
那是一種純粹而自然的美好
美得讓人流連
想帶你搭著遊艇從基隆出海
望向火成岩壁的蒼茫壯麗、慢走孤島的秘境時光
然後還想看看身邊的你
與我一起在基隆嶼的每一的瞬間
那將會是我
想帶你去看海的意義
本文會依照以下順序撰寫，讀者可依序閱讀：
1. 前言：孤懸於海天之間的絕境小島，基隆嶼
2. 基隆嶼交通攻略：金船長 - 玉龍捌號 (八斗子觀光漁港)
2-1. 前往基隆嶼的唯一方式：搭船！
2-2. 前往基隆嶼的出發地點：八斗子觀光漁港最便利
2-3. 發船、以及報到時間
2-4. 航程所需時間：20 分鐘就能抵達的海上秘境
2-5. 金船長-玉龍陸陸船隻設備、以及實際搭乘心得
3. 基隆嶼登島前一定要知道的五件事
3-1. 基隆嶼登島前要知道的事情一：每年期間限定的基隆嶼登島時間
3-2. 基隆嶼登島前要知道的事情二：登島時間有限制，並非 24 小時皆可登
3-3. 基隆嶼登島前要知道的事情三：每天基隆嶼登島人數上限島
3-4. 基隆嶼登島前要知道的事情四：穿著輕便，且要自備飲用水
3-5. 基隆嶼登島前要知道的事情四：一定要帶身分證明證件！
4. 基隆嶼景點、旅遊路線推薦
4-1. 島上日治時期開發的無聲歷史：楠田上等兵殉職碑
4-2. 貫穿東西的人工隧道，串起過去與現在的小島光景：基隆嶼隧道
4-3. 象徵島嶼與外界聯繫的浪漫：基隆嶼 8 號
4-4. 曾經基隆嶼的生命線，如今與碧海藍天融為一體的記憶：基隆嶼停機坪
4-5. 從山巒中崩落、在海潮下圓潤，一條自然歲月洗禮的步道：濱海步道 (跳石海岸)
4-6. 基隆當地漁民與駐守官兵的寄託：基隆嶼土地公廟
4-7. 由和平島移駕至基隆嶼的觀世音菩薩：基隆嶼觀音巖
4-8. 海色中那一抹形影不離的癡情：小基隆嶼
4-9. 台灣海峽與太平洋間的自然奇觀：基隆海檻
4-10. 四十餘年來，矗立基隆嶼的漁人指路明燈：基隆島燈塔
5. 孤島上的浪潮細語，基隆嶼旅後感
1. 前言：孤懸於海天之間的絕境小島，基隆嶼
基隆嶼是台灣北部海域中一顆遺落的珍珠，這座孤懸於海天之間的小島，以其獨特的地質景觀、稀有的植被生態著稱。曾經作為軍事重地的它，一直以來隱匿在世人的視線之外，直到 2001 年才揭開神祕的面紗，正式讓遊客登島觀光。然而，在開放後，卻因颱風肆虐而再度封島五年之久，使得這座無人小島依然保有難以觸及的神祕感，使之成為台灣人心目中那座看過、聽過、卻較少真的到訪過的秘境。
說起台灣的離島，比較常聽到的如綠島、蘭嶼、小琉球等，這些小島幾乎都比「基隆嶼」大；基隆嶼的長度僅有 960 公尺，寬度 400 公尺，海拔最高點為 182 公尺，島上唯一的交通方式，就是透過步行沿著步道觀覽。基隆嶼是座由岩漿噴發所孕育的「火山島」，遠遠望去蒼茫壯麗，自日治時期便成為「基隆八景」之一，亦被譽為「火山地質公園」。
因火山地貌的特質，加上長年來海風的洗禮與海水侵蝕，使得基隆嶼的地勢險峻，島上鮮少有平地可以行走，目光所及皆是海蝕洞與嶙峋礁石，仿若一座天然形成的地質博物館。另外，島上因為長期封閉，沒有人為的破壞，因此保留了不少野生的珍貴植物，像是基隆蠅子草、基隆早熟禾、甚至還有瀕危的「筷子芥」等植物，是學者專家進行生態研究的重地。
在基隆嶼重新開啟觀光之門後，其實依然有不少限制與規定，像是基於氣候考量，並非全年都開放上島，且為維護當地生態，亦設有每日旅客登島人數的限制。同時，所有旅客都需要搭乘政府核准業者的船隻，才能順利上岸。因此接下來本文將會整理登島基隆嶼的交通攻略、登島前之前一定要知道的幾件事、以及在基隆嶼 10 個著名的景點分享給讀者。
2. 基隆嶼交通攻略：金船長 - 玉龍捌號 (八斗子觀光漁港)
2-1. 前往基隆嶼的唯一方式：搭船！
想要前往基隆嶼只有一種交通方式，就是搭船！雖然島上也有直升機停機坪，不過主要是早期在使用，且主要用來運送物資，並不能載客。船隻的部分，果子這次是搭乘政府核准的「金船長」登島，金船長共有兩蒐船可以前往基隆嶼，分別是玉龍捌號以及玉龍陸陸。查詢出發日期、發船時間、報名名額、套裝行程等資訊，都可以直接上金船長 - 玉龍捌號的 官網 查詢，或是直接透過 Line 與業者聯繫報名。
p.s. 因為金船長最早是以「玉龍捌號」為第一艘船開始投入航運，許多人對於這個名稱也比較熟悉，因此船家以及本文會以「金船長 - 玉龍捌號」來稱呼這次果子搭乘船隻的品牌。
2-2. 前往基隆嶼的出發地點：八斗子觀光漁港最便利
至於想要搭船前往基隆嶼，應該要在哪一個碼頭登船報到呢？常見的有望海巷漁港、八尺門漁港、外木山漁港、小艇碼頭等，而以金船長 - 玉龍捌號來說，位置就在交通最便利的八斗子觀光漁港 (碧砂漁港)，不僅周邊有設置大型的停車場、大眾運輸也算密集，不管是自駕或是搭公車前往都不是問題。同時，回程時還可以安排八斗子觀光漁港周邊的旅遊，直接規劃成一日遊。
2-3. 發船、以及報到時間
金船長 - 玉龍捌號在基隆嶼開放登島的其間中，「每天」都有船班來回八斗子觀光漁港 - 基隆嶼。發船時間基本上每天都 9:30 都有船班，周末還會有8:30、12:30 以及 13:00 出發的班次，詳細的行事曆可以直接參考金船長 - 玉龍捌號的 線上行事曆 。在行事曆上，你可能會看到「三合一」、「四合一」之類的文字，這指的是在基隆嶼島上的觀光行程，更簡單的說就是在島上觀光的時間。
- 二合一：登島 (濱海步道) + 繞島 (行程時間約 2 小時)
- 三合一：登島 (濱海步道) + 燈塔步道 + 繞島 (行程時間約 3.5-4 小時)
- 四合一：登島 (濱海步道) + 燈塔步道 + 繞島 + 海上巡航藍色公路 (行程時間約 4-4.5 小時)
- 藍色公路：海上巡航藍色公路 (行程時間約 1.5 小時)
報到時間均為發船時間的前 20 分鐘，以 9:30 發船的船班為例，需要在 9:10 時至金船長 - 玉龍捌號的櫃台進行報到。
2-4. 航程所需時間：20 分鐘就能抵達的海上秘境
基隆嶼距離基隆海岸線僅有 3 公里左右，乘船大約 20 分鐘就可以抵達，比起其他常見的龜山島 (25 分鐘)、小琉球 (30 分鐘)、綠島 (50 分鐘) 更快，是台灣周邊船程最近的離島。且沿途的東海海域海流平穩，基本上不太會有顛簸，如果真的擔心會暈船也可以事先準備暈船藥。
2-5. 金船長 - 玉龍陸陸船隻設備、以及實際搭乘心得
金船長共有兩艘船前往基隆嶼，分別是船體較大的「玉龍捌號」以及新穎的「玉龍陸陸號」，果子這次是搭乘玉龍陸陸號出發前往基隆嶼。事前在 Line 上與金船長工作人員聯繫報名後，當天 9:10 抵達八斗子觀光漁港，然後很快地跟著指標就找到金船長的報到櫃台，繳清尾款之後就會拿到「登船證」以及一張基隆嶼的明信片。
等當天報名的人都到齊後，海巡人員就會來清點人數，雖然前往基隆嶼並非出國，不過因為人數有嚴格控管，因此去回程的人數多一位少一位都不行。確認人數後，9:30 準時登船出發！前往基隆嶼每團都會有專業的導遊隨行，行程可以全程跟著老師走、也能自己在指定時間回到登船處集合，完全依照個人旅遊習慣選擇。
玉龍陸陸號的船體分為兩層，下層為室內空間，不僅有影視設備、還有冷氣吹；上層屬於半開放式空間，視野較好，還可以吹吹海風非常舒服。果子個人建議去程在上層，可以看著遠方的基隆嶼越來越接近，直到登島；回程可能會因為登臨步道而流汗，則可以選擇室內空間較為涼快。
在航行期間因為非常平穩，因此還可以在工作人員的允許下，前往船頭或船尾拍照，不過記得航行期間都要穿著救生衣，除非像果子一樣是在靠港時拍攝才可以拿掉救生衣。
果子這次是參加金船長-玉龍捌號的「三合一」行程，時間軸大約是 9:30 八斗子漁港出發、9:50 抵達基隆嶼、12:20 基隆嶼登船處集合、12:20-12:40 基隆嶼繞島導覽、13:00 回到八斗子漁港。回程的船班上，金船長還會煮魚湯給大家喝，不得不說在炎炎夏日的汗淋漓中，要讓果子喝得下熱湯真的是要夠美味才可以，結果自己當天居然一共喝了兩碗 XD
整體來說，金船長-玉龍捌號整體的報名、報到流程都很流暢親切，船艙本身新穎、設備也很齊全，島上的導覽也非常詳盡，從生態、地質、特色、到各種歷史故事，導覽老師都會一五一十的分享給大家，很推薦讀者搭乘金船長的船前往基隆嶼登島！
3. 基隆嶼登島前一定要知道的五件事
3-1. 基隆嶼登島前要知道的事情一：每年期間限定的基隆嶼登島時間
基隆嶼一年當中僅有 7 個月的時間可以登島，大致上為 4/1 ~ 10/31，不過每年可能因為天候狀況而有所不同。以 2024 年來說，基隆嶼的登島時間是 2024.4.1 ~ 2024.10.31，期間因為颱風有暫時關閉修復步道及落石，到七月底才重新開放！
3-2. 基隆嶼登島前要知道的事情二：登島時間有限制，並非 24 小時皆可登島
基隆嶼的登島時間每天都是 天8:00～17:00，無法提早到島上看日出、也沒有辦法超過下午五點依然留在島上。不過可能也會有旅客好奇金船長的「夜釣小管」行程，這個部分則是安排在離開基隆嶼後，在其他海域海釣的活動，並非在基隆嶼上進行。
3-3. 基隆嶼登島前要知道的事情三：每天基隆嶼登島人數上限
為保護基隆嶼島上的生態，每日基隆嶼僅有 1,200 人能登島，因此在 7-8 月的旺季時，建議可以事先申請，以免錯過難得的登島機會。另外，登島其實會需要繳交每人 100 元的環境保護費，不過以金船長-玉龍捌號的「三合一」為例，報名費 850 元就已經蓋含所有費用，包含環境保護費、導覽費、保險費、船費等。
3-4. 基隆嶼登島前要知道的事情四：穿著輕便，且可自備點心補充熱量
因為基隆嶼是座無人島，島上是沒有任何商店或攤販，再加上整座基隆嶼幾乎沒有可以庇蔭的地方，因此金船長也很貼心地在船上替旅客準備了瓶裝水，如果有需要都可以自行取用！另外如果要自備小點心上島補充熱量也沒問題，不過記得要將垃圾隨手攜帶回本島丟棄。
3-5. 基隆嶼登島前要知道的事情四：一定要帶身分證明證件！
如同前文所述，雖然登島基隆嶼不算是出國，不過都有海巡嚴格控管人數，因此絕對要記得攜帶身分證件在報到時出示！
4. 基隆嶼景點、旅遊路線推薦
基隆嶼面積不大，因此用步行的很快就可以玩遍所有景點；比較特別的是，基隆嶼並「不能環島」，所有島上的小徑或步道都是原路去返。想環島僅能待島上行程結束後，透過海上「繞島」的方式，才能一窺基隆嶼的全貌。接下來本文將會以旅行「順遊」的方式，依序介紹十個基隆嶼景觀。
4-1. 島上日治時期開發的無聲歷史：楠田上等兵殉職碑
登島後，從基隆嶼的港口沿著步道往前步行 2 分鐘左右，就會看到一座建在路旁的楠田上等兵殉職碑。基隆嶼在日治時期就有開發，而當時在進行島上工程時，日本人楠田上等兵因執行工事不幸失足而殉職，這座紀念碑便成為他生命最後的足跡。碑石靜立於島上，默默見證著基隆嶼的潮起潮落，彷彿正悄然訴說著一段無聲的歷史。
4-2. 貫穿東西的人工隧道，串起過去與現在的小島光景：基隆嶼隧道
繼續沿步道向前走，就會看到一條在日治時期由人工鑿開的隧道，這條基隆嶼隧道貫穿基隆嶼的東南到西南，讓如今旅客登島旅行更為便利。走進基隆嶼隧道，就像穿過時光的走廊，幽暗的氛圍中瀰漫著歷史的沉香，將過去與現在串連起來，彷彿走進了日治時期的光影，讓人遙想起那個遙遠的年代。
4-3. 象徵島嶼與外界聯繫的浪漫：基隆嶼 8 號
走出基隆嶼隧道、穿過一小片綠意盎然，就會來到「基隆嶼 8 號」。基隆嶼雖為無人島，但卻有著唯一的一面門牌，上面寫著「基隆嶼 8 號」，就好像是唯一承載著島嶼與外界聯繫的橋樑，讓果子想到是否與「海角七號」有甚麼關聯，莫名覺得有些浪漫。儘管不確定這面門牌實際的作用，不過這個神奇的景觀已然成為遊客到此一遊打卡的地點！此外，基隆嶼 8 號的門牌被鑲在一座簡單的瞭望台上，天氣好的時候，在這裡可以遠眺深澳的壯麗海景、九份的霧靄山巒，以及八斗子漁港呢！
4-4. 曾經基隆嶼的生命線，如今與碧海藍天融為一體的記憶：基隆嶼停機坪
有別於印象中的「停機坪」多半都是位於建築或島嶼的高處；基隆嶼的停機坪是位在海岸邊！這個停機坪是過去基隆嶼的生命線，因為當年物資運送不易，為了方便維持島上人員的基本生活補給，除了航運的船之外，也設立了停機坪。
雖然如今，這片曾經忙碌的空地已經沉靜下來，斑跛地「H」字樣也已然與周圍的碧海藍天融為一體；但站在停機坪上，依然能想像往日直升機翱翔天際的氣勢、好像聽得見螺旋槳盤旋的聲響般。此外，這裡也是眺望台灣本島的好地方，遠遠的就可以看見協和發電廠顯眼的煙突、以及基隆的野柳海岸地區。
4-5. 從山巒中崩落、在海潮下圓潤，一條自然歲月洗禮的步道：濱海步道 (跳石海岸)
從基隆嶼停機坪繼續往前走，便會遇到島上少數的岔路，選擇往海邊的道路走便是「濱海步道」；往陡上的木棧道走就是通往基隆島燈塔的「燈塔步道」。濱海步道以純白的色調呈現，部分路段鋪設有木板，沿海大約可以繞島五分之一左右，長度約 400 公尺，走到盡頭後須原路折返。
值得注意的是步道伴隨著一顆顆圓潤的石英安山岩，靜靜延伸至海天一色之處，這些石頭在歲月的洗禮下，從山巒中崩落，又在海潮的磨礪下逐漸變圓，最後堆積在海岸線上，在過去沒有設置步道時，島上的旅人行走至此總會讓這些石頭滾動，看上去就好像在跳躍般，因此又被稱為「跳石海岸」。
4-6. 基隆當地漁民與駐守官兵的寄託：基隆嶼土地公廟
沿著濱海步道走一小段路，就會看到基隆嶼土地公廟的指標。基隆嶼因為長年的海風吹拂、以及海水的侵蝕，島上可以找到不少海蝕洞，而在基隆嶼的西則有一處海蝕洞內，隱藏著一座小巧的土地公廟。雖然基隆嶼所在的東海海域風浪並不算險峻，但當地漁民與駐守官兵，依然在這裡供奉著土地公與觀世音菩薩，祈求船隻往來通行時都能風平浪靜、漁船出海皆可以滿載而歸。走進簡單搭設的小廟中，幾柱長香皆已燒盡，卻依然與前方海上的浪花，交織成專屬於基隆嶼的寄託。
4-7. 由和平島移駕至基隆嶼的觀世音菩薩：基隆嶼觀音巖
同樣進駐於基隆嶼天然海蝕洞中的觀音巖，最早是在基隆的「和平島」，不過據說有天當地村民突然被觀世音菩薩託夢，表達希望移駕基隆嶼的想法，自此之後這尊觀音便在這裡庇佑著這片島嶼。當海風輕撫岩壁，似乎能聽見觀音菩薩溫柔的低語，為人們送來祝福與希望。
4-8. 海色中那一抹形影不離的癡情：小基隆嶼
在基隆嶼觀音巖前方的海域上，靜靜佇立著一座如基隆嶼縮影般的「小基隆嶼」。這座迷你的小島，與大島相映成趣，宛如大自然為這片海域精心設計的陪伴，兩島默默地守護在彼此身旁，成為這片海色中，一抹形影不離的癡情。
4-9. 台灣海峽與太平洋間的自然奇觀：基隆海檻
接下來的兩個基隆與景觀，都要登上「燈塔步道」才能觀賞。首先，約莫爬到步道的 1/3 處，便可以看見「基隆海檻」。基隆海檻位在基隆嶼西南方，因為海域下方有一座天然的岩層山脊，使海面上的兩道洋流就這麼分了開來，西側為台灣海峽、東側則是太平洋。當海浪拍打山脊時，兩股海流如同交戰般碰撞，激起層層浪花，形成難能可貴的自然奇景。
4-10. 四十餘年來，矗立基隆嶼的漁人指路明燈：基隆島燈塔
一般來說，燈塔通常都能遠遠地被看見，不過基隆島燈塔因為基隆嶼山勢使然，只有走步道爬上山頂才能看到！燈塔步道基隆島燈塔全長 1.5 公里，以山頂涼亭為中心，前半段約 750 公尺左右是好走但稍微陡峭的木棧道，共有 1,135 階；後半段較為平緩，不過是原始岩階，如果不勝腳力也可以只到涼亭休息後就折返。
如果有時間、體力走到基隆島燈塔處，沿途會經過「基隆嶼登頂成功證明 - 海拔182公尺」標牌，可以讓旅客拍照打卡收錄進相機中。繼續往前，還會看到兩顆基石，分別是三等三角點 822 號以及海軍三等三角點 22 號，走道基石處，抬頭就可以看到基隆島燈塔囉！
黑白相間的基隆島燈塔，矗立於島嶼的最高點 (189.3公尺)，塔高 12.3 公尺，自 1980 年以來，便成為當地航海人的指路明燈。這座台灣最早使用太陽能發電、且海拔第二高的燈塔 (海拔最高為蘭嶼燈塔 216.5 公尺)，夜幕降臨時，燈光如星辰般閃耀，指引著歸航的船隻，在黑暗的海面上繪製出一條歸途。站在燈塔旁的大石塊，俯瞰基隆嶼與無邊的海景，與這座小島的一起感受寧靜、一起心跳。
5. 孤島上的浪潮細語，基隆嶼旅後感
搭著玉龍陸陸從基隆海岸線出發，前往基隆嶼，登島時迎面而來的是一股清新而純淨的海風，帶著鹹鹹的海味，讓人深吸一口，彷彿要將這片海的靈魂吸入肺腑。
海浪拍打著島嶼的巖壁，發出低沉而溫柔的吟唱，為這片大自然的詩篇譜寫著最動人的旋律。島上蜿蜒的木棧道，隨著山勢盤旋而上，讓人忘卻塵世的喧囂，靜靜地感受這片土地的呼吸與脈動。站在基隆嶼的最高處，極目遠眺，遼闊的大海與湛藍的天際連成一線，海天一色的景象令人心胸開闊。
在這片寧靜而廣袤的海域中，基隆嶼以其不凡的姿態，獨自矗立，守護著這片海洋的神秘。基隆嶼，這座靜謐的海中仙境，以其世界級的海景、火山地質的峭壁，無聲地訴說著大海的故事，靜待每位旅人去發現、去傾聽、去感受那份隱藏在歲月深處的自然風光。這次，就讓我們搭上金船長-玉龍捌號，一起到基隆嶼素寫屬於我們的小島故事吧！
金船長-玉龍捌號：基隆嶼旅遊登島資訊,
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創作始於 2016，以質感圖文創作，分享旅行世界的腳印。曾任日本仙台山形觀光大使，內容以台灣鄉鎮、日本深度旅遊、世界旅遊攻略為主，曾獲《痞客邦社群金典獎》，願用文字與鏡頭，帶讀者認識這個世界。
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